21世纪以来，门窗私人订制，“安全、环保、节能”的造车理念已基本确立。随着汽车行业的发展，汽车的优化设计包括车门的轻量化设计都成为研究的重点，其中逆向设计技术也得到了广泛应用。然而，从每年交通事故比例看，侧撞要占1/3左右，其致死率仅次于正面碰撞，而致伤率则居首位。2006年7月1日起正式实施的侧撞法规主要要求的就是车辆侧门结构的安全性。因此，在概念设计阶段完成好车门的布置设计是轿车前车门结构概念设计中相当关键的一环，可以为以后的详细设计打好基础。同时，车门的设计对整车的舒适性也有很大的影响，在车门设计时就应充分考虑影响车门安全性、舒适性的各种因素（H点、人体模型尺寸、头部间隙、高宽度、A柱视野障碍角等），采用新型型防撞梁结构、三道密封设计，优化门铰链、门锁及门窗附件等的布置，增加遮阳窗帘、增大车门储物空间等，将传统设计与逆向造型设计在汽车车门设计中的应用技术相结合，进行车门各附件的功能、结构的分析、计算和校核，上下车方便性的人机工程设计以及越来越严格的操作舒适性设计。
车门构造
1、车门外板：0.6～0.8mm的薄钢板冲压成型；
2、车门加强横梁：即车门防撞梁，有封闭的圆管截面形式，也有高强度钢板冲压成型；
3、车门内板：重要的支撑板件，又是车门附件的安装体，一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点：
⑴需拉延出较深的周边形成门厚；
⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台，用于附件机构的安装；
⑶冲压出各种加强筋，以提高刚性，减小振动噪声。
车门是驾驶员和乘员进入车厢的必经通道，也是构成车厢的主要组成部分，它担负着整车密封、碰撞安全性及舒适性等方面的责任。所以，西安私人订制门窗，对车门系统有以下功能要求：1）车门应具有足够的开度，保证乘员和货物进出方便，且能实现半开位置和全开位置，私人订制门窗报价，并具有自动关门的趋势。2）车门安全，且能防盗；行车和撞车时，车门不会自动打开；车辆侧撞或滚翻时，私人订制门窗多少钱，车门能起到结构支撑作用，碰撞结束后，车门能正常打开，保证驾驶员和乘员顺利逃生。3）操作方便。车门开关方便，玻璃升降轻便、灵活，无卡滞、异音产生。附件系统耐久。4）具有良好的密封性，使乘员与外界隔离，降低车厢内噪声，防止雨水、灰尘和废气进入车厢；并具有防止水积存于门腔内的措施。
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